quel pro pour atteler et homologuer une Harley et un panier Ural?

Bonjour,

Après 6 mois d'utilisation je tire les conclusions de ma première expérience sidecar.
Je ne pensais pas que ça allait me plaire autant, et que je délaisserai un peu (beaucoup) mon deux roues.
Du coup, l'Ural s'avère trop juste au niveau performances pour des grands trajets. Il me faudrait un side pouvant croiser à 100 - 110.
Par contre le gabarit de poche est top, je ne veux pas plus grand, et je veux garder un look rétro.
Etant fan de Harley, j'aimerais donc acheter un sportster 1200T ou custom, et l'atteler à un panier Ural
Pouvez vous me dire quel professionnel serait susceptible de me faire ce type de montage?
Je ne suis pas pressé.
Merci

Bonjour,
Pour harley je ne sais pas mais chez DEDOME , PJ l'a déja fait.
La base 1200 GS avec le châssis du bos et Christophe â monté le panier Ural.
Sinon PJ DEDOME fait le BOSTOK avec la GS.
Il a deja attelé des harley donc tout est possible.
Tu peux l'appeler,

Merci pour l'info

Gp a écrit:Bonjour,
Pour harley je ne sais pas mais chez DEDOME , PJ l'a déja fait.
La base 1200 GS avec le châssis du bos et Christophe â monté le panier Ural.
Sinon PJ DEDOME fait le BOSTOK avec la GS.
Il a deja attelé des harley donc tout est possible.
Tu peux l'appeler,

Salut, Dedome n'attele que les modèles de la gamme touring de chez Harley.

Contactes AJF motoside dans les vosges (watsonian), Muscat moto dans la Nièvre (Trans moto) ou MS-R pour son zig-zag.

Au plaisir, Buz.

Merci!

Salut à tous.
Ma réflexion a été intense depuis ce post
Jean Burdet (alternative sidecar) attèle les sportster depuis cette année. J'avais donc décidé de vendre mon Ural pour le remplacer par un sportster attelé. Mais finalement j'aime tellement mon Ural que je n'arrive pas à m'en séparer.
Je vais donc faire atteler mon Road King chez AJF Motoside avec un panier Watsonian GP Jubilé.
Si quelqu'un peu me communiquer des infos sur ce panier (confort, finition, conseils...) Je suis preneur.
S'il y a un propriétaire dans l'ouest, j'aimerais bien voir ce panier de prés.
Merci

Salut, je roule moi-même en Harley 1450 electra de 2004 attelé à un watsonian GP 700 classic (jante 10 pouces + garde boue enveloppant rétro) de 2011.

Le 700 est plus large que le classique, + 10 cm de banquette et plus de coffre (165L).

C'est un très beau panier, finition au top, équipement de série complet: capote + couvre tonneau, porte bagage, pare choc avant et arrière...le mien est équipé d'un harnais, d'une prise 12V, d'un marche pieds.

Niveau taille 1 adulte est relax dedans capote fermée (je rentre mes 1m83), 1 adulte + 1 enfant c'est plus juste surtout capoté (ma femme 1m75 + mon fils 1m10), ça passe mais serré!

Niveau confort c'est "vintage", bonne assise mais amorto hagon un peu tape cul.

Niveau conduite, la harley va bien grace au couple, conduite à 90km/h autour des 2500 tr/min, conso 7L au 100km sur réseau secondaire, autoroute autour de 9L à 110km/h, au déçu, c'est un plus dur pour le twin surtout chargé, et pas trop d'intérêt avec ce genre de machine.

Le mien est équipé d'un déport de fourche et d'un amorto de direction EML, aucun guidonnage et conduite à une main.

Je te conseille de prendre un GP 700 vu la faible difference de prix.

Si tu as des questions, n'hésites pas!

Buz.

Merci Buz pour ce retour d'expérience.
C'est bien le GP 700 que j'envisage, mais avec roue de 16 pour l'esthétique de la roue à rayons.
AJF propose en option (400 €) un renforcement de la fourche. Est ce que c'est ce que tu nommes le déport?

Salut Ensoa, un déport de fourche est une pièce qui vient se monter sur l'axe de roue avant et sur les fixations d'étrier de frein, le but étant de décaler la roue avant de quelques centimètres afin de réduire la chasse et donc de faciliter la conduite comme une fourche à balancier.

L'amortisseur de direction éliminera les guidonnages.

Avantage pour les machines custom ou rétro: tu garde l'esthétique fourche/roue d'origine.

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Le renfort limitera les efforts que la fourche devra encaisser (torsions)

Pour juger du panier:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super!
Un grand merci Buz.  
Apparemment AJS Motorside ne propose pas le déport de fourche.
Je vais lui poser la question.

Je pense que AJF pourra te faire un déport maison, il en fabriquait il y'a quelques années, tant que ta moto à deux disques à l'avant.

Je vais lui faire un mail.
De toute façon j'irai le voir en mai ou juin.
Je te tiens au courant.

J'habite dans la Meuse, à 1h30 de chez AJF, le jour ou tu vas à Saint-Dié, si tu veux passer voir et faire un tour de mon panier, fais moi signe!

essaies de contacter "l'alternative sidecar" qui attèles des panier ural
du coup nommé Yéti

buz la meute a écrit:J'habite dans la Meuse, à 1h30 de chez AJF, le jour ou tu vas à Saint-Dié, si tu veux passer voir et faire un tour de mon panier, fais moi signe!

C'est sympa. Je t'enverrai un mp.

Pierro a écrit:essaies de contacter "l'alternative sidecar" qui attèles des panier ural
du coup nommé Yéti

Je l'ai contacté. Il n’attelle que les Triumph Bonneville, les Guzzi V7, les Royal enfield, et les Harley sportster. Pas les road king.

Arf c'est ballot...
Bonne recherche...
Tu nous diras si tu trouves une solution

Oui. Pas de problème.

Peut être que le seul pouvant faire ça à ta demande serait CHODA
Contactes le

Merci, mais ses paniers sont trop modernes pour moi.
J'aime bien le look rétro, et à part le watsonian, je n'ai rien trouvé d'autre qui se mariera bien avec le RK.

Bonjour Guy,

Tu peux parler du projet que tu souhaites avec Albert Choin et ce même avec un panier non Choda, il te dira ce qu'il peut faire. Albert peut fabriquer le châssis et effectuer le montage de la moto et du panier que tu lui fourni.

Bonne journée.
Dom

Merci pour l'info

Je ne t'ai pas dit d'acheter un side CHODA mais de contacter Albert pour savoir s'il pouvait te faire le montage Harley / Ural

 Merci.
Si j'avais fait le choix d'un sportster, je l'aurais contacté. Mais je vais atteler mon Road King, et le seul panier à mes yeux qui se marie avec, c'est le Watsonian.

Salut Ensoa, je viens de penser à ça, dans le style rétro:

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