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Message  Eric 73 Jeu 16 Juin 2016 - 10:33

j'aime le côté néo-rétro de l'ensemble, le centre de gravité très bas, physiquement et esthétiquement.

mais, Armorside demande 19000 € !!! pour atteler le boxer sur une moto.
il va falloir chercher un autre attelage.

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Message  michelside78 Jeu 16 Juin 2016 - 12:34

Salut,le soucis si tu es arreté sur un modele bien particulié en occasion ça risque de durée un petit moment avant de tomber sur ta perle rare
Apres faire attelé un boxer pour trouver un panier d'occasion ça va pas etre evident,il faudrait peut etre contacté les side dupont en Belgique il avait repris la commercialisation du boxer a la cessation de gx,font il encore ce panier??
Si tu veux je peux te donner leur mail pour les contacter,il ce trouve a 50kms de Lille
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Message  sam95 Jeu 16 Juin 2016 - 13:13

Ce sont des hollandais qui ont maintenant le boxer en catalogue LBS:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai l'impression que tu peux acheter la caisse seule ?

Pour le plaisir de tes yeux:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Si je gagnais à l'euromillion, je me ferais monter un 1700 Vmax avec un boxer pour craner le dimanche !! Very Happy
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Message  Eric 73 Jeu 16 Juin 2016 - 13:59

merci,

il y a de très beaux modèles ...
5400 € la caisse (sans option)
2000 € d'homologation (quelque soit la moto)
reste à trouver un monteur pour faire le châssis et le montage pour quel prix ??

Je vais chercher du côté de l'occase en ouvrant le choix des possibilité vers des paniers bas et sobres, type neptune, racer...



Eric 73

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Message  Eric 73 Jeu 16 Juin 2016 - 14:39

Il y a bien des sides comme celui-ci (vu sur LBC)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


sinon moins cher, pour débuter et se faire la main en emmenant les filles avec moi.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  michelside78 Jeu 16 Juin 2016 - 20:35

Eric 73 a écrit:reste à trouver un monteur pour faire le châssis et le montage pour quel prix ??

Salut pas loin de chez toi DJ serait certainement capable,mais en ce moment c'est un an d'attente minimum
Sinon la 900XJ et son goliath est un tres bon attelage pour debuter et a 4450€ a debattre en ces de revente tu va pas perdre grand chose voir rien du tout et la 900xj c'est pas mal du tout attelé,et c'est une moto solide et tres peu onereuse et facile en entretien,je conseil comme tu le dit en 1er side-car pour debutter a moindre coup
Michel
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Message  Eric 73 Lun 20 Juin 2016 - 22:40

à Michelside78,

j'ai lu une de tes réponses sur le forum "terre-bitume.org" dans laquelle tu précises :
"Le 1er conseil pour l'achat d'un side-car c'est d'acheter un side-car homologué Solo/Side ou alors Side-Car il faut imperativement que la CG porte une de ces deux mentions sinon faut pas acheter"

peux tu préciser ta réponse car je ne comprend pas forcément la différence ?

Demain, le temps prévu est au soleil : je vais suivre les conseils de plusieurs d'entre vous et aller faire un tour vers chez DJ à Albens (en passant par les Bauges et le mont Revard : autant en profitez pour faire de belles routes en moto...) puis chez Gilles au bord du lac d'Annecy.


Eric 73

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Message  michelside78 Lun 20 Juin 2016 - 22:48

Salut,une moto a une Carte Grise solo 2 places,jusqu'a la t'es bien d'accord
Ensuite lorsqu'une moto est transformée en side-car quelques caracteristique de la Carte Grise change,comme le nombre de place qui passe a trois ou quatre dans certain cas,le poids de la moto qui augmente et le type de carrosserie qui passe de solo a,soit sidecar soit en solo-sidecar
La difference si je dis pas de betise,lorsque tu a une Carte Grise solo/sidecar tu peux rouler a ta guise avec une moto solo ou alors en sidecar si c'est possible,si le side-car est en roues et fourche d'origine par exemple ou si c'est un side-car articulé et que la moto n'a pas étè profondement modifiée
Lorsque ta Carte Grise est sidecar il n'est plus possible de repasser en solo,l'ensemble doit rester en sidecar
Si tu n'a pas l'une de ces deux denominations sur la Carte Grise solo/side ou alors sidecar c'est que le side-car n'a pas étè homologué
Michel
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Message  Eric 73 Lun 20 Juin 2016 - 22:54

Merci.
c'est très clair.
Et rouler sur un engin non homologué (et donc sans assurance), c'est pas trop mon truc....



Eric 73

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Message  Eric 73 Lun 20 Juin 2016 - 23:01

par contre, quand tu dis avec un ensemble "solo-sidecar", on peut rouler à sa guise... c'est sans compter que la moto finit par avoir les pneus carrés, même si elle conserve des pneus de moto à la base ??!!
plus les contraintes sur le cadre de la moto !

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Message  michelside78 Mar 21 Juin 2016 - 7:17

Les pneus auto ne sont pas une obligation,les side-car des années 1980-90 sont parfois monté en roue et fourche d'origine cette configuration permet de detteler
Ensuite si tu a une moto homologuer solo/side en roues et fourche specifique dans ce cas pour rouler en solo il te faudrat mecaniquer quelques heures pour monter la fourche et les roues d'origine
La 900 diversion que j'avais acheté attelée en 2004 avait une homologation solo/side mais etait montée en roues et fourche specifique au side-car autant te dire que je n'ai jamais dettelé la moto
Mais les deux homologation sont SOLO/SIDE ou SIDECAR certain vendeur qui parfois vendent des attelages en solo seraient pres a embrouiller un acheteur novice pour refourguer un oignon et dirons qu'il pourront avoir sans soucis l'homologation alors que ne l'on jamais eu
Si tu vois des annonces de side-car qui t'interesse la 1er question a poser au vendeur est,est ce que votre side-car est homologué,le plus souvent c'est oui,mais mieux vaut le demander
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Message  harleyman Mar 21 Juin 2016 - 9:56

il y avait une annonce sur le BC d'un side car avec carte grise " solo " affraid et qui racontait qu'il roulait depuis des années comme cela avec c'est enfants affraid affraid . du grand n'importe quoi . ma carte grise est mieux , elle est marqué en J3 " NON SPEC " !!!! et 4 places !! lol! les services des cartes grise geek
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Message  sonic Mer 20 Juil 2016 - 22:29

salut,

bienvenue sur le forum de la YAUTE cheers

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Message  Eric 73 Sam 20 Jan 2018 - 21:00

La 3ème roue n'a jamais été aussi prés...
La Harley est partie cette semaine.... et le side est réservé.
J'irais le chercher au mois de mars : entre boulot et météo qui nous laisse peu de répit en ce moment sur les sommets....

L'année 2018 devrait être la bonne pour mon passage au 3 roues....

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Message  bernardcomete13 Dim 21 Jan 2018 - 12:44

Eric 73 a écrit:La 3ème roue n'a jamais été aussi prés...
La Harley est partie cette semaine.... et le side est réservé.
J'irais le chercher au mois de mars : entre boulot et météo qui nous laisse peu de répit en ce moment sur les sommets....

L'année 2018 devrait être la bonne pour mon passage au 3 roues....

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Message  michelside78 Dim 21 Jan 2018 - 12:47

Salut t'as choisis quoi comme attelage??
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Message  Eric 73 Dim 21 Jan 2018 - 17:07

Suite à de nombreuses discutions, des essais, sondage auprès de ma femme et mes filles, c'est le Zeus Marathon de chez Bruno Montagut qui sera notre 1er side!!

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Message  michelside78 Dim 21 Jan 2018 - 17:41

Nickel bon début
J'ai souvent pensé au zeus mais l'esthétique m'a toujours rebuté
Michel
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Message  Eric 73 Dim 25 Mar 2018 - 16:53

La 3ème roue est arrivée !!!
je suis allé chercher le Zeus à Périgueux cette semaine et j'ai fait la route dans la journée pour revenir en Savoie : un régal...
Surtout que le retour avait des airs d'hivernales avec des températures bien négatives et de la neige sur le col de guéry dans le Puy de dôme !! Very Happy

Bref, tout s'est bien passé, je suis heureux et les filles ne veulent plus monter dans la voiture Laughing Laughing

Les 1ère vacances en side et en famille sont déjà bouclées : ce sera en Corse au mois de mai Very Happy

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Message  ya d'la yam Dim 25 Mar 2018 - 20:01

voila une bonne nouvelle Very Happy
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Message  maurice et martine Lun 26 Mar 2018 - 9:28

content pour toi et en Corse vous allez vous régaler

amitiés Maurice et Martine

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